Раз прохватив на GTV по улице, прощаешь автомобилю все, что в нем прежде не нравилось. Наш Alfa Romeo оснащен 2-литровым мотором, тем же, который устанавливается на «156-ю». Не самая мощная версия (есть модификации с двигателями 3.0), но и этого хватает за глаза. 150-сильный агрегат позволяет ехать не только быстро, но и безопасно, потому что у него всегда остается резерв тяги. Стоит топнуть по педали газа, и GTV рванет вперед. Не скупится он и на спецэффекты: если при старте дать двигателю раскрутиться до 3000–4000 оборотов и отпустить педаль сцепления, купе уйдет в точку, а над исходной позицией долго будет висеть плотная дымовая завеса.

Посадочная формула у Brera, несмотря на довольно солидные размеры (4388х1894х1289 мм), 2+2: в "Большом туризме" 4-местная машина - нонсенс. Маловато для категории GT и нынешнего максимума моторов Alfa Romeo в 250 л.с. Соответствующий этим требованиям двигатель (V8, 4,3 л, 390 л.с., 451 Нм) позаимствован у Maserati Coupe.

Alfa Romeo 8C Competizione Concept - 2-ух местный автомобиль шириной в 1900 мм, длиной 4278 и высотой всего 1250мм, имеет колесную базу равную 2595 мм. Дизайну кузова дизайнеры придали экстра динамичный облик. Под капотом установлен 4.2-ух литровый V8 турбодвигатель, мощностью 400 л.с., разгоняющий концепткар до 300 км/ч

Cегодня модели "Акуры" стоят на верхней ступеньке иерархической лестницы "Хонды" и успешно соперничают в США с престижными европейскими марками.

Acura DN-X - полноприводный автомобиль с гибридным двигателем, особенность которого заключается в том, что задние колеса приводит в движение обычный двигатель V6 i-VTEC объемом 3,5 литра и мощностью 400 лошадиных сил