Среди историков широко распространена теория, согласно которой история всегда повторяется. Volkswagen со своим долгожданным Scirocco в очередной раз доказал это. Спустя 34 года после выпуска первого Сирокко, имя которого обозначает «горячий пустынный ветер», VW показывает третье поколение.

Шумоизоляция выполнена на высшем уровне, так что даже на больших скоростях и высоких оборотах тишина в салоне практически гробовая. И все остальные плюсы вроде бешеной тяги на низких оборотах и неплохой экономичности тоже присутствуют. Так, даже при динамичной езде по городу автомобиль по показаниям бортового компьютера кушает около 14 литров дизельного топлива на 100 км пути.

Мотор объемом 1,4 литра выдает мощность в 170 (!) л.с. В этом агрегате совместили, казалось бы, несовместимое. Турбина отвечает за "подхват" на высоких оборотах, а чтобы избежать так называемой "турбоямы", двигатель оснащен еще и компрессором, который обеспечивает отличное ускорение на малых оборотах. За счет этого максимальный крутящий момент – 240 Нм – достигается уже при 1750 об/мин. Результат выдающийся. При этом создатели утверждают, что все инновации никак не сказались на ресурсе.

Производство спортивных автомобилей всегда являлось прерогативой немногих - высшей лиги автомобилестроения. Здесь каждый спорт-кар является воплощением новейших дизайнерских и инженерных фантазий. Под конец столетия концерн "Фольксваген" создал свой первый "ненародный" автомобиль, супер-кар XXI века. W12-купе и W12-родстер получили свое простое, но броское название из-за двигателей - по числу цилиндров в них. Мощный 420-сильный мотор сварен из двух серийных VR6, которые устанавливаются на многих моделях марки "Фольксваген". При всей необузданности такого немыслимого количества лошадей сам агрегат очень компактен – примерно 50 см в длину и 70 см в ширину.

Изменения в большей степени коснулись салона и электронной начинки Touareg. когда находишься внутри, возникает уверенность пребывания в машине именно люкс-класса. Обилие новых умных систем сделало его еще более защищенным от различных внештатных ситуаций на дороге. Все это, безусловно, отразилось на цене, которая, естественно, возросла. Но она полностью оправдана 2300 изменениями.