После медленного S-образного поворота в начале прямой “Сенна”, когда стрелка тахометра показывала чуть более 5000 об/мин, все 420 Нм крутящего момента буквально “выстреливали” Tuscan S. Вторая, третья, четвертая... Все передачи, как затвор винтовки Мосина, включались четко и безошибочно, лишь красный индикатор над спидометром успевал сигнализировать о приближении к ограничению на 7000 об/мин.

Взглянув на автомобиль, начинаешь понимать, что чем мощнее автомобили TVR, тем агрессивнее они выглядят. Рядный 6-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач местного же производства разгоняет эту “бестию”, стоящую 95 тыс. евро, до скорости 345 км/ч!

Внимание! Обращаться с этим автомобилем надо очень осторожно. Так как внешность этого маленького англичанина соответствует его реальным возможностям, - он вправе стоять в одном ряду с самыми яркими звездами гоночных трасс.

Самый слабенький и медленный TVR Chimaera, стоящий 47 тыс. евро, имеет мощность 285 л.с., и разгон с места до “сотни” занимает у него всего 5 с. Да уж, такой динамике может позавидовать большинство спорт-каров! Максимальная же скорость “малыша” – 257 км/ч.

Не заметить TVR Cerbera в плотном городском потоке трудно, а пройти мимо припаркованного автомобиля просто невозможно, потому что так и тянет посмотреть, что же там внутри. Естественно, первый взгляд – на спидометр, который вызовет немалое изумление, так как его оцифровка заканчивается на цифре “350”!