Мотор в ответ на это действие будто просыпается и начинает дышать во всю свою трехлитровую грудь. Раскручивается до 6500 об/мин, а передачи чередуются по-гоночному быстро и хлестко. При этом внутри салона царит удивительная тишина — слышен только приятный баритон двигателя. Ни свиста ветра на скорости 150 км/ч, ни шелеста шин.

Legacy живо откликается на нажатие педали газа и перебирается вверх по передачам быстро и практически незаметно. Это позволяет разогнать солидную (масса 1400 кг) машину до сотни менее чем за 10 сек. Максимальная скорость - 200 км/ч.

Все Impreza WRX STI Limited 2007 модели оснащены турбинным самоохлаждающимся 2.5 л DOHC Boxer двигателем мощностью в 293 л.с. при 6000 об/мин, и максимальным вращательным моментом 4400 об/мин. Subaru AVCS, снабженная технологией вентильного контроля обеспечивает надежные показатели вращательного момента по всему двигателю. Автоматическое впрыскивание воды рассчитано на увеличение охлаждения двигателя во время скоростной езды.

STi - это Subaru Tecnica international, спортивное отделение японской компании, которое занимается подготовкой "особо заряженных" версий и выпуском их ограниченными партиями - в частности, для омологации гоночных автомобилей.

- Без страховки? Сумасшедшие! И все же мы решили преодолеть 60-процентный подъем. Несмотря на то, что склон покрыт "дерюжным" асфальтобетоном, человеку устоять на ногах, даже в обуви на резиновой подошве, невозможно: соскальзываешь вниз! А Subaru Forester добрался до вершины. Затем мы повторили эксперимент. Водитель остановил автомобиль посреди подъема... А затем как ни в чем не бывало завершил восхождение.