Для начала небольшое путешествие в прошлое. 1977 год. Мы находимся в Средиземном море, неподалеку от побережья Сардинии. Британский агент Джеймс Бонд с очередной подругой – очаровательным майором КГБ Аней Амазовой используют «амфибию» Lotus Esprit с опознавательным знаком "PPW 306R".
Сердцем гоночного автомобиля стал по-гоночному настроенный двигатель от Exige производства японской Toyota – 1,8-литровый VVTL-i. Турбина прибавила ему мощности до 285 л.с., таким образом, на тонну приходится 380 «лошадей».
Стихия всех легких Lotus – извилистые горные дорожки с недлинными прямыми участками. Там творение британских конструкторов проявляет себя во всей красе. Недаром в самой Великобритании эти машины считаются эталонными по управляемости и уже давно приобрели статус культовых. Да и статус модели – лотусовцы считают Exige «гоночным автомобилем, пригодным для использования на дорогах общего пользования» – предполагает наличие незаурядных качеств. ]
Europa S получила лишние лошадиные силы, а главное – ньютон-метры. Новый двигатель развивает 203 л.с. и 263 Нм. В итоге энерговооруженность составляет внушительные 204 л.с. на тонну. Новинка почти стопроцентно сохранит изысканную управляемость и драйверский азарт, которые присущи всем Lotus.
С ростом оборотов начинаешь чувствовать спиной (мотор-то сзади) присутствие в автомобиле мощного источника энергии. Но благодаря чутким органам управления ее поток легко удерживается в нужном русле. Руль и педали обладают повышенным «сопротивлением», но такому автомобилю это явно на пользу.
